THE GREATEST GUIDE TO تصویر لامبورگینی

The Greatest Guide To تصویر لامبورگینی

The Greatest Guide To تصویر لامبورگینی

Blog Article

فردیناند پیک، به عنوان یک مهندس جوان، در اوایل زندگی حرفه‌ای خود، از لامبورگینی بازدید کرده بود.

سه سوته برای خودروی ال ۹۰ خود بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه بخرید

فروچیو و مهندسانش دوباره توانستند اتومبیل جدید خود را به نمایشگاه سال ۱۹۶۵ تورین برسانند.

در ۱۹۶۲، با این مفهوم کسب‌وکار مکمل در ذهن لامبورگینی، او شروع به پایه‌ریزی شرکت خود کرد. در ماه مه ۱۹۶۳، او شرکت فروچیو لامبورگینی خودرو را تأسیس و زمین بزرگی را نیز در سن‌آگاتا بولونیز برای راه‌اندازی فروشگاه خود خریداری کرد.

به دلیل شیوع کرونا، نمایشگاه‌های خودرو در جهان تعطیل شده یا به تعویق افتاده است و خودروسازان برای معرفی محصولات جدید نمی‌توانند برنامه‌های همیشگی خود را اجرا کنند.

دانلود تصویر زمینه برای ویندوز عکس لامبورگینی اونتادور نارنجی

اونتادور یکی از موفق‌ترین مدل‌های لامبورگینی است که تولید آن همچنان ادامه دارد.

مایلز دیویس خواننده و موسیقیدان آمریکایی، یکی از مالکان لامبورگینی میورا بود. دیویس آن‌قدر از تملک میورا لذت می‌برد که با گاز دادن بیش از حد تصادف کرد و هر دو پایش را شکست!

در اوایل سال ۱۹۷۰، مشکلاتی از قبیل ناآرامی‌های کارگری در ایتالیا، افزایش قیمت گاز و معاملات بزرگ تراکتور، استرس فوق‌العاده‌ای را در لامبورگینی و شرکت او به وجود آورد؛ بنابراین در سال ۱۹۷۲ پس از هشت سال بودن در راس، فروچیو ۵۱٪ درصد از سهام شرکت را به یک کارخانه دار سوئیسی با نام ژرژ هنری روزتی فروخت.

این سایتی که معرفی کردی تمام امارو ارقامش درست نیست خیلی وقته این سایت رو دنبال میکنم .معمولا نشریاتی که این اتومبیل هارو تست میکنن تو این موارد به اطلاعاتی که خود کمپانی منتشر میکنه بسنده میکنن مثلا تشریف ببرید سایت تاپ گیر یا اتوکارو …برای لامبو و فراری و کلا هر خودرو ساز دیگه امار کمپانی سازنده رو اعلام میکنن.

لامبورگینی مارکو پولو (۱۹۸۲ طراحی‌شده توسط ایتال‌دیزاین)

مجموعه افراد مشهور ورزش معماری و ساختمان پس زمینه و بافت زیبایی و دنیای مد طبیعت و مناظر حیوانات خودرو احساسات غذا و نوشیدنی علم و فناوری مختلف سه بعدی و 3D مجموعه ها

وقتی نگاه می‌کنید و می‌بینید کار دیگران چه کاستی‌های دارد، باید خودتان آن را more info تکمیل کنید.

جیان پائولو دالارا، طراح نخستین لامبورگینی، عاشق مسابقات فرمول ۱ بود، ولی فروچیو لامبورگینی دستیارانش را از شرکت در مسابقات منع می‌کرد.

Report this page